HEDEFTE METROBÜS VAR

Düzce Belediyesi toplu taşımada metrobüs sistemine geçmek için hazırlık yapıyor. Belediye Başkanı Mehmet Keleş, lastik tekerlekli metroyu gündeme aldıklarını söyledi. Başkan Mehmet Keleş ilk aşamada 3 adet metrobüs alınacağını daha sonra da bu sayısı 6’ya çıkaracaklarını belirtti.

Belediye Başkanı Mehmet Keleş, toplu taşıma hizmeti konusunda Meclis üyelerine bilgi verdi. Başkan Mehmet Keleş, Düzce’de trafik akışında rahat ve hızlı ulaşım sistemi için çalıştıklarını belirterek, ‘ Hedefimiz lastik tekerlekli metro uygulamasını gerçekleştirmektir’ dedi.

DÜZCE’DE ULAŞIM

Belediye sınırları içinde 27 hatta 90 araç hizmet veriyor. Ayrıca 3 adet 20 metrelik körüklü otobüs seferlerdedir. Böylelikle 93 araç seferde bulunuyor. Düzce’de 4 bölgede ulaşım yapılıyor:  Düzce Merkez Kalıcı Konutlar (Toplam 7 Hat), Düzce Merkez Mahalleler ( 15 Hat ), Düzce Merkez Konuralp- Üniversite ( 3 Hat ), Kalıcı Konutlar Üniversite- Konuralp ( 2 Hat)

Metrobüs, metro ile otobüsün birleşimi ile ortaya çıkmış bir toplu taşıma aracıdır. Lastik tekerlekleri ile kendisine ayrılan şeritlerde çalışmaktadır. Temel olarak kendine ait özel bir şeridi olduğu için trafikte hızlı hareket edebilmektedir. Duraklar arası mesafe diğer otobüs sistemlerine göre uzundur. Metrobüs yollarında genelde tek bir hat çalışmaktadır. Yolcular tüm kapılardan iner ve binerler. İniş binişlerin kolaylıkla yapılması ve zaman kaybedilmemesi için durak platformu ile otobüs giriş yükseklikleri aynıdır ve merdivenle çıkış yoktur. Kullanılan araç yolcu kapasitesi daha yüksektir. Bu özellikler nedeni ile sistemden yararlanan yolcu sayısı diğer otobüslü sistemlerden daha yüksektir. Yolculuklar daha hızlı gerçekleştirilmektedir. Araçlar ise standart otobüslerden daha fazla yolcu kapasitesine sahip, daha konforlu ve trafik sorunu olmadığı için çok daha hızlıdır.

 Düzce Belediyesi toplu taşımada metrobüs sistemine geçmek için hazırlık yapıyor. Belediye Başkanı Mehmet Keleş, lastik tekerlekli metroyu gündeme aldıklarını söyledi. Başkan Mehmet Keleş ilk aşamada 3 adet metrobüs alınacağını daha sonra da bu sayısı 6’ya çıkaracaklarını belirtti.

 

Belediye Başkanı Mehmet Keleş, toplu taşıma hizmeti konusunda Meclis üyelerine bilgi verdi. Başkan Mehmet Keleş, Düzce’de trafik akışında rahat ve hızlı ulaşım sistemi için çalıştıklarını belirterek, ‘ Hedefimiz lastik tekerlekli metro uygulamasını gerçekleştirmektir’ dedi.

DÜZCE’DE ULAŞIM

Belediye sınırları içinde 27 hatta 90 araç hizmet veriyor. Ayrıca 3 adet 20 metrelik körüklü otobüs seferlerdedir. Böylelikle 93 araç seferde bulunuyor. Düzce’de 4 bölgede ulaşım yapılıyor:  Düzce Merkez Kalıcı Konutlar (Toplam 7 Hat), Düzce Merkez Mahalleler ( 15 Hat ), Düzce Merkez Konuralp- Üniversite ( 3 Hat ), Kalıcı Konutlar Üniversite- Konuralp ( 2 Hat)

Metrobüs, metro ile otobüsün birleşimi ile ortaya çıkmış bir toplu taşıma aracıdır. Lastik tekerlekleri ile kendisine ayrılan şeritle

Düzce Belediyesi toplu taşımada metrobüs sistemine geçmek için hazırlık yapıyor. Belediye Başkanı Mehmet Keleş, lastik tekerlekli metroyu gündeme aldıklarını söyledi. Başkan Mehmet Keleş ilk aşamada 3 adet metrobüs alınacağını daha sonra da bu sayısı 6’ya çıkaracaklarını belirtti.

Belediye Başkanı Mehmet Keleş, toplu taşıma hizmeti konusunda Meclis üyelerine bilgi verdi. Başkan Mehmet Keleş, Düzce’de trafik akışında rahat ve hızlı ulaşım sistemi için çalıştıklarını belirterek, ‘ Hedefimiz lastik tekerlekli metro uygulamasını gerçekleştirmektir’ dedi.

DÜZCE’DE ULAŞIM

Belediye sınırları içinde 27 hatta 90 araç hizmet veriyor. Ayrıca 3 adet 20 metrelik körüklü otobüs seferlerdedir. Böylelikle 93 araç seferde bulunuyor. Düzce’de 4 bölgede ulaşım yapılıyor:  Düzce Merkez Kalıcı Konutlar (Toplam 7 Hat), Düzce Merkez Mahalleler ( 15 Hat ), Düzce Merkez Konuralp- Üniversite ( 3 Hat ), Kalıcı Konutlar Üniversite- Konuralp ( 2 Hat)

Metrobüs, metro ile otobüsün birleşimi ile ortaya çıkmış bir toplu taşıma aracıdır. Lastik tekerlekleri ile kendisine ayrılan şeritlerde çalışmaktadır. Temel olarak kendine ait özel bir şeridi olduğu için trafikte hızlı hareket edebilmektedir. Duraklar arası mesafe diğer otobüs sistemlerine göre uzundur. Metrobüs yollarında genelde tek bir hat çalışmaktadır. Yolcular tüm kapılardan iner ve binerler. İniş binişlerin kolaylıkla yapılması ve zaman kaybedilmemesi için durak platformu ile otobüs giriş yükseklikleri aynıdır ve merdivenle çıkış yoktur. Kullanılan araç yolcu kapasitesi daha yüksektir. Bu özellikler nedeni ile sistemden yararlanan yolcu sayısı diğer otobüslü sistemlerden daha yüksektir. Yolculuklar daha hızlı gerçekleştirilmektedir. Araçlar ise standart otobüslerden daha fazla yolcu kapasitesine sahip, daha konforlu ve trafik sorunu olmadığı için çok daha hızlıdır.

 

rde çalışmaktadır. Temel olarak kendine ait özel bir şeridi olduğu için trafikte hızlı hareket edebilmektedir. Duraklar arası mesafe diğer otobüs sistemlerine göre uzundur. Metrobüs yollarında genelde tek bir hat çalışmaktadır. Yolcular tüm kapılardan iner ve binerler. İniş binişlerin kolaylıkla yapılması ve zaman kaybedilmemesi için durak platformu ile otobüs giriş yükseklikleri aynıdır ve merdivenle çıkış yoktur. Kullanılan araç yolcu kapasitesi daha yüksektir. Bu özellikler nedeni ile sistemden yararlanan yolcu sayısı diğer otobüslü sistemlerden daha yüksektir. Yolculuklar daha hızlı gerçekleştirilmektedir. Araçlar ise standart otobüslerden daha fazla yolcu kapasitesine sahip, daha konforlu ve trafik sorunu olmadığı için çok daha hızlıdır.

N.Keleş

 

Haber tarihi: 02/02/2016
Haber Okunma: 1521
Haber Yorumları: 0

Henüz yorum bulunmamaktadır. İlk yorumu siz yapabilirsiniz.

Ad, Soyad	*
E-Mail
	Kalan karekter sayısı:
Yorum	*
	Güvenlik kodunu giriniz: *
	(* Doldurulması zorunlu alanlar)